随著(zhe)科學技術的(de)飛(fēi)速發展，汽車裝備日趨完善，越來(lái)越多(duō)的(de)電器、電子産品應用(yòng)在汽車上。電子系統的(de)使用(yòng)不可(kě)避免的(de)使汽車電路越來(lái)越複雜(zá)，使用(yòng)的(de)線路和(hé)元器件越來(lái)越多(duō)。提高(gāo)了(le)線路的(de)設計、維修的(de)難度和(hé)線束的(de)複雜(zá)程度，降低了(le)整個(gè)電氣電子系統的(de)可(kě)靠性。因爲整車電路系統設計不合理(lǐ)或可(kě)靠性不能滿足客戶使用(yòng)要求，導緻整車電路系統損壞故障問題，甚至出現車輛自燃、起火等嚴重後果。根據消防部門統計，在機動車火災中，近90%是汽車自燃。汽車自燃給人(rén)和(hé)車帶來(lái)巨大(dà)的(de)安全隐患。而線路故障，是引發車輛火災的(de)主要原因之一。因此整車電路系統設計工作顯得(de)尤爲重要，本文就汽車電路線束自燃原因進行分(fēn)析，并對(duì)整車電路系統設計過程中熔斷絲及導線匹配設計要點進行論述。

1 線束燒蝕原因分(fēn)析

1.1 過載

過載是指線路或者部件工作的(de)負荷超過額定值,導緻電器電流過大(dà)，用(yòng)電設備發熱(rè)。線路長(cháng)期過載會降低線路絕緣水(shuǐ)平，出現短路甚至燒毀設備或線路。

1.2 短路

短路是指電流不流經用(yòng)電器直接由導線接通(tōng)（稱閉合回路），相當于直接連接電源兩極。電源短路時(shí)電路上的(de)電流非常大(dà)，使導線的(de)溫度升高(gāo)，嚴重時(shí)有可(kě)能造成自燃。

1.3 熔斷器與線路匹配影(yǐng)響

熔斷絲的(de)選用(yòng)需與導線線徑匹配，位置應合理(lǐ)布置，否則會失去應有的(de)電路保護作用(yòng)。

2 熔斷器在車輛線束設計中的(de)作用(yòng)

2.1 熔斷器作用(yòng)

熔斷器是汽車線路中的(de)重要保護器件，俗稱保險絲，其作用(yòng)是保護汽車線路及用(yòng)電器，防止大(dà)電流（過載）及短路時(shí)，将電線或者電氣設備燒毀，并防止電氣過熱(rè)起火。

2.2 熔斷器工作原理(lǐ)

汽車熔斷器是一種當電路電流超過規定值和(hé)規定時(shí)間時(shí)，能及時(shí)使電路斷開的(de)熔斷式電路保護元件。熔斷器中的(de)熔片或熔絲用(yòng)電阻率較高(gāo)的(de)易熔合金制成，或用(yòng)截面積甚小的(de)良導體制成。線路在正常工作情況下(xià)，熔斷器中的(de)熔絲或熔片不會熔斷，一旦發生短路或嚴重過載、電流超過規定值和(hé)規定的(de)時(shí)間時(shí)，熔斷器中的(de)熔絲或熔片應立即熔斷，起保護電路和(hé)電器設備之用(yòng)。

因此如何合理(lǐ)的(de)匹配熔斷器及導線，對(duì)保證安全行車，快(kuài)速診斷汽車電路故障具有重要作用(yòng)。