汽車新能源線束主要是由電纜線，聯接器，纏帶和(hé)其餘輔材組合成。它是操控汽車電子信号的(de)媒介，兼具比較複雜(zá)的(de)結構特征和(hé)多(duō)樣性的(de)功用(yòng)。要測試的(de)零件并非完全相同，并且氣密性要求完全不同。爲了(le)能化(huà)解上面監測不便，依照(zhào)整車線束的(de)性能和(hé)初始氣密性檢測設備調優了(le)新能源車整車線束的(de)氣密性檢測器。新能源車整車線束氣密性試驗儀與常用(yòng)氣密性試驗儀大(dà)緻相同，不一樣的(de)地方源于測驗夾。

由于線束長(cháng)且不規則，因此不容易固定。故此，在開展測驗時(shí)，很有必要運用(yòng)對(duì)應的(de)制定測驗模具開展穩固，以開展線束的(de)氣密性試驗。将需用(yòng)開展氣密性試驗的(de)線束放進制定的(de)檢測工具模具中，接著(zhe)用(yòng)新能源汽車線束氣密性試驗儀對(duì)線束打氣，接著(zhe)經由線束氣密性檢測設施的(de)高(gāo)精密氣壓傳感器得(de)到的(de)變動形成信号并傳輸到檢測平台，末尾，經由相關估算(suàn)，能夠 得(de)到氣體滲漏值，并依照(zhào)滲漏值檢查線束的(de)密閉功能和(hé)IP防水(shuǐ)級别。

這(zhè)種檢測方法不受束類型和(hé)防水(shuǐ)等級的(de)影(yǐng)響。它可(kě)以與不同的(de)模具(定制的(de)測試夾具)和(hé)線束氣密性檢測器的(de)參數設置配合使用(yòng)，以實現用(yòng)于測試的(de)不同線束，非常适合整個(gè)洩漏測試。